Cykler SuperX Carbon 2 Cannondale 2025 Cashmere

Superx Carbon 2

Den har alt til at køre for fuld gas

En ren gravel-racercykel med ét mål: at føre løbet og vinde. Nå, måske et par andre ting også...

Modelbeskrivelse

Præcision og kraft. SuperX 2 er en mester i kaoskontrol under løb. Den lette carbonramme passer perfekt til Reserve GR-hjul, bygget til at glide over grus og sluge kilometer. Shimano GRX Di2 elektronisk gear er lynhurtigt og silkeblødt, og de hydrauliske skivebremser holder kontrollen i dine hænder. Vittoria Terreno-dæk leverer maksimalt greb på løbsdagen, mens deres aerodynamiske profiler skærer gennem vinden. Hver detalje på SuperX 2 gør den til en racermaskine af ren race, skabt til podiet.

Hvad den er til

Gravel-løb. Jagten på nye KOM'er. At køre for fuld skrue.

- Nøglepunkter:

• Ultralet, lavmodstandsgivende SuperX-carbonramme med vores livstidsgaranti.

• Shimanos topmodel GRX Di2 825 gravel elektronisk drivetrain for fejlfri gearskift.

• Kraftfuld, responsiv bremsning med Shimano GRX 820 hydrauliske skivebremser og CL800-rotorer.

• Exceptionelle Reserve 40 | 44 GR carbon gravel-hjul med DT Swiss 370-nav. Lette, robuste og lynhurtige.

• Vores raffinerede Conceal-styretøj med integreret kabelføring og ergonomisk Vision Trimax Aero Alloy-styr.

• Tubeless-klar Vittoria Terreno T50-dæk, 700x40c, leverer uovertruffen hastighed og kapacitet på en bred vifte af underlag.

Hurtigt og let

Landevejscykelteknologien med flest KOM'er møder den arv, der vandt Unbound. SuperX er ultralet og aero. Perfekt til at føre feltet i den nye hurtige og eksplosive gravel-racerscene. SuperX holder trit med nutidens løb, der ofte gennemsnitligt kører over 35 km/t.

Glider over grus

SuperX'ens sofistikerede carbonstruktur minimerer stød, så du svæver over terrænet, mens du træder i pedalerne. Omhyggeligt designede flekszoner i sæderøret, topröret og baghjulstrekanten arbejder sammen med det D-formede sædepind for at absorbere stød og vibrationer.

Du har kontrollen

Vælg de hurtigste linjer. Dyk indenom. Slip bremserne. SuperX kombinerer kontrol og ro, når det gælder, så du holder din linje og fortsætter fremad. Det skyldes dens racejusterede geometri, OutFront-styredesign og rammesstivhed.

Bygget til at klare det. Skræddersyet til dig.

SuperX-carbonrammens Proportional Response-design er tunet til gravel-racing og skræddersyet til dig. Hver rammestørrelse er unikt konstrueret. Carbonopbygningen er præcist tilpasset for at balancere vægt, stivhed og holdbarhed til rytterens størrelse. Og den er bakket op af vores livstidsgaranti.

Bliv snavset

Elsker du cyclocross? SuperX er klar. Monter blot 33c-dæk og kør. Med sin hastighed, stabilitet og enorm mudderclearance knuser SuperX sumpede baner. Du vil elske det flade topror til at bære cyklen på skulderen.

*Brede dæk*

Forholdene ændrer sig. SuperX accepterer dæk op til 48mm i rammen og 51mm i gaffelen med mindst 4mm klaring på hver side. Så du kan montere det rigtige dæk til dagen.

*D-form*

Det D-formede sædepind forbedrer aerodynamikken og øger den vertikale eftergivelighed, hvilket reducerer muskeltræthed. Det sparer din energi til den afsluttende sprint.

*Outfront-geometri*

OutFront kombinerer en slap styrevinkel med en længere end normal 55mm gaffeloffset, der giver stabilitet og kontrol på stejlt eller ujævnt terræn, mens det opretholder præcis håndtering til hurtige linjeskift.

*Delta Steerer*

Delta Steerer-designet er skabt til gravel-racing. Det muliggør ren kabelføring fra cockpit til ramme og et mindre frontareal for større aeroeffektivitet.

*Skjulte monteringspunkter*

Et diskret låg dækker monteringspunktet til en toprörtaske på SuperX. Der, hvis du har brug for det – usynligt, når du ikke har.