Stel Cykel S-Works Tarmac SL8 Frameset Specialized 2025 Gloss Red To Black Pearl Over Deep Lake Metallic/Satin Metallic Obsidian

Intet er hurtigere end Tarmac SL8.

Årsagen? Den kombination vi har opnået mellem aerodynamik, lethed og en kørekomfort, der indtil for nylig virkede umulig.

Otte generationer senere og efter mere end to årtiers udvikling er det ikke blot den hurtigste Tarmac nogensinde: det er også den hurtigste racercykel i verden.

Konkurrencer vindes ikke udelukkende af aerodynamik eller lethed: det handler om hastighed. Og for at opnå den skal man skabe en kompromisløs kombination af aerodynamik, lethed, stivhed og komfort. Vores Ride Science-team har simuleret løb med reelle data og opdaget, at Tarmac SL8 er den hurtigste landevejscykel nogensinde på de vigtigste ruter: 16,6 sekunder hurtigere over 40 km, 128 sekunder hurtigere i Milano-San Remo og 20 sekunder hurtigere på den legendariske Tourmalet-stigning.

• 100% Aero: Vi har placeret aerodynamiske elementer der, hvor de virkelig er nødvendige, ikke kun der, hvor de ser godt ud. På den måde har vi skabt vores mest aerodynamiske landevejscykel. Ja, mere end Venge. Med Speed Sniffer, den nye Tarmacs kone, optimeres den rene luft for maksimal fordel. Ved at flytte styrrøret bagud (som bestemmer styrrørsvinklen) er styrrørets forkant meget skarpere, og den resulterende form har langt lavere aerodynamisk modstand. Med de nye UCI-regler har Tarmac SL8 det smalleste og mest aerodynamiske sadelrør, vi nogensinde har fremstillet. På den måde strømmer den urene luft omkring benene mere rent bagud. Sejre smager sødt, gør de ikke?

• Minimum vægt, maksimal aerodynamik: Takket være erfaringerne fra Aethos er Tarmac SL8 designet til at opfylde UCI's minimumskrav og samtidig tilbyde en 100% aero-konstruktion. Teamet har skabt en utrolig ramme på 685 gram, 15% lettere end Tarmac SL7 og lettere end enhver anden World Tour-ramme*. Vi har også anvendt det, vi lærte med Aethos, til at prioritere letheden af underrøret, sæderøret og cyklens bagdel. Rammeformen bærer belastningen så effektivt, at ekstra kulfiber-lag ikke er nødvendige. *Medmindre man tæller den gang Kasper Asgreen tog vores 585-gram Aethos-ramme med på en etape af Tour de France.

• Raketlignende hastighed, luksuriøs køreoplevelse: Med et optimeret stivheds-til-vægt-forhold (33% bedre end SL7) tilbyder Tarmac SL8 legendarisk håndtering, aggressiv respons og en VM-bevist geometri, der er på et helt andet niveau. Cyklen er stivere ved pedalerne, mere præcis ved styret og mere komfortabel i sadlen, og sætter en ny standard for komfort i racercykler. Takket være vores Rider-First Engineering kan alle ryttere, uanset størrelse, nyde en køreoplevelse og kontrol, der aldrig er set før. I sadlen tilbyder Tarmac SL8 6% mere komfort: den svæver over ujævnt underlag og giver en jævnhed, der er usædvanlig i racercyklernes krævende verden. Tarmac-geometrien og 32 mm dækklarance er identisk med SL7, hvilket sikrer nem tilpasning og mulighed for at bruge bredere dæk efter behov.

• Beyond Gender: Vi kan finde flere forskelle mellem to mandlige cykelryttere end mellem en mand og en kvinde. Køn alene giver ikke tilstrækkelige data til at være den eneste faktor ved design af en cykel. Derfor er det fortid at lave cykler udelukkende til mænd eller kvinder. Alle ryttere kan nyde fordelene ved Tarmac SL8. Det er tid til at gå Beyond Gender.

• 68 mm gevindet bundbeslag, Flat Mount skivebremser og problemfri integration: S-Works Tarmac SL8-rammen er det ultimative udgangspunkt for at opnå det setup, du altid har drømt om.