Cykelstel Tarmac SL8 Frameset Specialized 2025 Gloss Dune White/Black Pearl Over Ashen

Der er intet hurtigere end Tarmac SL8.

Årsagen? Den kombination vi har opnået af aerodynamik, lethed og en kørekomfort, der indtil for nylig syntes umulig.

Otte generationer senere og efter mere end to årtiers udvikling er det ikke blot den hurtigste Tarmac nogensinde: det er også den hurtigste racercykel i verden.

Løb vindes ikke udelukkende af aerodynamik eller lethed: hastighed er det afgørende. Og for at opnå den skal man skabe en kompromisløs kombination af aerodynamik, lethed, stivhed og komfort. Vores Ride Science-team har simuleret løb med reelle data og opdaget, at Tarmac SL8 er den hurtigste landevejscykel nogensinde på de vigtigste ruter: 16,6 sekunder hurtigere over 40 km, 128 sekunder hurtigere i Milano-San Remo og 20 sekunder hurtigere på den legendariske Tourmalet-stigning.

• 100% Aero: Vi har placeret aerodynamiske elementer der, hvor de virkelig er nødvendige, ikke kun der, hvor de ser godt ud. Og dermed har vi skabt vores mest aerodynamiske landevejscykel. Ja, mere end Venge. Med Speed Sniffer, den nye Tarmacs kone, optimeres den rene luft for maksimal fordel. Ved at flytte styrrøret bagud (som bestemmer styrrørsvinklen) er styrrørets forkant meget skarpere, og den resulterende form har langt lavere aerodynamisk modstand. Ved at udnytte de nye UCI-regler har Tarmac SL8 det smalleste og mest aerodynamiske sadelrør, vi nogensinde har fremstillet. På den måde strømmer den urene luft omkring benene mere rent bagud. Sejr smager sødt, gør den ikke?

• Minimum vægt, maksimal aerodynamik: Takket være erfaringerne fra Aethos er Tarmac SL8 designet til at opfylde UCI's minimumskrav og tilbyde et 100% aero-build. Teamet har skabt en utrolig ramme på 685 gram, 15% lettere end Tarmac SL7 og lettere end enhver anden World Tour-ramme*. Vi har også anvendt det, vi lærte med Aethos, til at prioritere letheden af nedtøret, sæderøret og cyklens bagdel. Rammens form bærer belastningen så effektivt, at der ikke er behov for ekstra lag kulfiber. *Medmindre man tæller den gang Kasper Asgreen kørte på vores 585-gram Aethos-ramme i en etape af Tour de France.

• Kører som en raket, føles som luksus: Med et optimeret stivheds-til-vægt-forhold (33% bedre end SL7) tilbyder Tarmac SL8 legendarisk kørekomfort, aggressiv respons og VM-bevist geometri, der er på et helt andet niveau. Cyklen er stivere ved pedalerne, mere præcis ved styret og mere komfortabel ved sadlen, og sætter en ny standard for komfort i racercykler. Takket være vores Rider-First Engineering kan alle cyklister, uanset størrelse, nyde en kørekomfort og kontrol, der ikke er set før. I sadlen tilbyder Tarmac SL8 6% mere komfort: den svæver over ujævnt underlag og giver en blødhed, der er usædvanlig i racercyklernes krævende verden. Tarmacs geometri og 32 mm dækklarance er identisk med SL7, hvilket sikrer nem tilpasning og mulighed for at bruge bredere dæk efter behov.

• Beyond Gender: Vi kan finde flere forskelle mellem to mandlige cyklister end mellem en mand og en kvinde. Køn alene giver ikke tilstrækkelige data til at være den eneste faktor ved design af en cykel. Derfor er det fortid at lave cykler udelukkende til mænd eller kvinder. Alle cyklister kan nyde fordelene ved Tarmac SL8. Det er tid til at gå Beyond Gender.

• 68 mm gevindet bundbeslag, Flat Mount skivebremser og perfekt integration: Tarmac SL8-rammen er det ultimative udgangspunkt for at opnå det setup, du altid har drømt om.